BMW первой серии 2014 года

1
189

Автомобиль BMW первой серии модификации 2014 года производит приятное впечатление своим внешним видом и ходовыми характеристиками. По заявке производителя мощность двигателя данной модели составляет 136 л.с. Что можно почувствовать сразу же, как только будет нажата педаль газа!

BMW первой серии (2014 года)

Салон рассматриваемой модели чрезвычайно удобен и просторен, комфортабельные кресла позволяют очень продолжительное время не уставать за рулем. Что, конечно же, сказывается на длительности и безопасности поездки. Особо стоит выделить работу педали сцепления – она чрезвычайно мягка и информативна.

Автомобиль обладает отличной динамикой разгона. На официальном сайте производитель разместил информацию, согласно которой скорости в 100 км/ч можно достигнуть за 8.5 с! Это утверждение полностью соответствует действительности – разгоняется автомобиль чрезвычайно мягко, но, в то же время, стремительно. Причиной тому являются аэродинамические параметры кузова и уникальная конструкция двигателя.

Во время вождения по городу водитель чувствует себя максимально уверенно, так как руль откликается на малейшее движение руки. Подвеска в меру жесткая, позволяет легко укладывать даже в крутые повороты с минимальными потерями скорости. Особое внимание стоит уделить расходу топлива – даже при динамичном вождении в черте города он будет составлять не более чем 7 л.

Максимальная скорость, которую можно развить на BMW первой серии 2014 года, составляет 210 км/ч (по заявке производителя). На практике это значение несколько больше, если разгонять автомобиль на длинной прямой дороге. Кроме того, при подходящих условиях разгон от 80 км/ч до 120 км/ч, осуществляемый на четвертой и пятой передаче, составляет приблизительно 8 с, если проявить должное мастерство. В целом, автомобиль производит очень приятное впечатление, как своими ходовыми характеристиками, так и комфортом, который ощущается во время вождения.

Клиренс данной модели не должен отпугивать. Даже с учетом всех неровностей наших российских дорог зацепы происходят крайне редко, так как дно автомобиля чрезвычайно ровное, на нем отсутствуют сколь-нибудь сильные выступы.

К минусам можно отнести некоторую чувствительность двигателя к качеству бензина. Когда заправка осуществляется на каких-либо станциях малоизвестных брендов, динамика двигателя несколько падает. Но это практически не чувствуется при вождении по городу.

Обзор BMW 1 серии (2014 год)

Если вам требуется мощный, но, в то же время, комфортный и просторный автомобиль – то BMW 1 серии для Вас. Он обладает мощным двигателем со следующими рабочими параметрами:

• мощность – 136 л.с.;

• рабочий объём – 1598 куб. см;

• максимальная скорость – 210 л.с.

• время разгона до 100 км/ч – 8.5 с

Такие параметры удовлетворят даже самого требовательного водителя – осилить любое расстояние можно будет за кратчайший промежуток времени. Несмотря на впечатляющую мощность, потребляет рассматриваемый автомобиль чрезвычайно мало топлива – всего 7 л в городском цикле и 4.5 в загородном.

Комфорт данной модели BMW находится на самом высоком уровне – салон просторен, сиденья отделаны тканью чрезвычайно приятной на ощупь, используемый для изготовления панели и других элементов салона пластик — качественный и прочный. Особо следует отметить большое количество свободного места под ногами у водителя и пассажиров. Сиденья отличаются особым удобством – при необходимости на них можно спать продолжительное время.

Органы управления, которые обычно используются водителем чаще всего, расположены максимально близко от него. Нет необходимости вытягиваться всем корпусом для того чтобы изменить режим работы кондиционера или переключить скорость – торпеда располагается в нескольких сантиметрах от правой ноги водителя. Две из трех спиц руля полностью заполнены кнопками управления мультимедиа, что позволит легко и просто управлять стереосистемой, которой оснащен автомобиль.

Кузов автомобиля выглядит стремительным, каждая линия динамична и устремлена вперед. Типичная для всех моделей BMW решетка радиатора вкупе с фарами, которые напоминают глаза хищного зверя, делают переднюю часть кузова агрессивной и даже несколько наглой. Сглаживает это впечатление корма – небольшого размера задние фонари смотрятся спокойно и непринужденно, как будто они принадлежат не мощному автомобилю, а семейному фургончику.

Особое внимание стоит уделить подвеске рассматриваемой модели. Она довольно жесткая и с непривычки может доставлять дискомфорт. Но, после того как адаптационный период проходит, большинство водителей понимают все достоинства ходовой. Она позволяет легко и без затруднений осиливать даже чрезвычайно резкие повороты, не сбавляя существенно скорость.

Многих немного пугает клиренс автомобиля, так как состояние дорог в РФ оставляют желать лучшего. Но, учитывая небольшую нагрузку, как на переднюю, так и на заднюю ось – 865 кг/1040 кг – можно не бояться кочек и ухабов. Хотя, конечно же, BMW 1 — полностью городская модель, и устраивать на ней ралли по бездорожью не рекомендуется.

Габаритные размеры автомобиля невелики, что делает его довольно маневренным в черте города, пробках:

• 4324 мм – длина;

• 1535 мм – ширина передней части кузова без учета зеркал;

• 1765 мм – ширина передней части кузова с учетом зеркал;

• 1421 мм – высота автомобиля;

• 1569 мм – ширина задней части кузова.

Автомобиль будет отличным выбором как для небольшой семьи из 4х человека, так и для того, кто хочет покататься по городу на большой скорости.

ПОДЕЛИТЬСЯ

Comments are closed.